Berging gestart nadat tanker met gesanctioneerde Russische olie lekt voor de kust van Oman
Bergingsploegen zijn begonnen aan een tanker die olie lekt voor de kust van Oman. Een maritiem risicobureau bevestigt dat het schip gesanctioneerde Russische ruwe olie vervoerde toen het lek ontstond. De zaak laat zien hoe groot het gevaar van de zogeheten "schaduwvloot" wordt. Het gaat om verouderde tankers met ondoorzichtige verzekeringen die gesanctioneerde olie buiten de gewone scheepvaart- en verzekeringskaders om vervoeren. Ze varen steeds vaker door de Golf van Oman en de bredere aanvoerroutes naar de Straat van Hormuz. Heeft u maritieme belangen via gecharterde schepen, havenactiviteiten, offshore-installaties of aanvoerketens door de regio, dan brengt sanctiegerelateerde scheepvaart hogere milieu-, reputatie- en operationele risico's mee. Slecht onderhouden schepen krijgen vaker ongelukken, berging en opruiming verlopen traag en verzekeraars kunnen de dekking betwisten. Toets uw tegenpartijen en charterketens op sanctierisico. Volg scheepsbewegingen op onregelmatig transpondergedrag in de buurt van uw routes en maak noodplannen voor maritieme verstoring in de regio. Voor teams die reizen of logistiek in de Golf regelen, is dit een actueel signaal dat het risico stijgt in een knelpunt dat al lang gevoelig ligt.