Houthi's krijgen volledige controle over Straat Bab al-Mandab, bedreiging voor Rode Zee-route naar Europa
De Houthi's hebben de overname van de Jemenitische Rode Zeekust voltooid. Ze namen de laatste betwiste steden in en hebben daarmee feitelijk de controle over de Straat Bab al-Mandab. Door dit knelpunt tussen de Indische Oceaan en het Suezkanaal gaat een groot deel van het olie-, gas- en containervervoer richting Europa. Het is de eerste keer dat één niet-statelijke gewapende groep beide oevers van de straat in handen heeft. Van een neutrale of door een staat gecontroleerde corridor kan niemand meer uitgaan. Voor klanten in scheepvaart, verzekeringen en energie betekent dit in de praktijk een verdere verschuiving van doorvaart via Suez naar omvaren via Kaap de Goede Hoop, waar veel rederijen al voor kozen tijdens de eerdere Houthi-aanvallen met raketten en drones. Reken op opnieuw stijgende oorlogsrisicopremies en langere vaartijden. Hebt u lading, bemanning of offshore-installaties die de corridor gebruiken, actualiseer dan de transitrisicoanalyses en bevestig met rederijen de huidige afspraken over gewapende beveiliging en konvooien. Beschouw elke vaarbeweging door de straat tot nader order als hoog risico. Bestuurders die via regionale knooppuntluchthavens reizen die met de Rode Zee-logistiek verbonden zijn, doen er goed aan hun reisrisico te herzien.